Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. er einn af leiðandi framleiðendum og birgjum bm4 seríunnar — há-gerotor mótor í Kína, styður einnig sérsniðna þjónustu. Ef þú ert að fara í heildsölu hágæða bm4 seríur — há-gerotor mótor framleiddur í Kína, velkomið að fá verðlista frá verksmiðjunni okkar.
Vörulýsing
BM4 er gerotor mótor. Gefðu því olíu, það snýst. Að innan sendir spóluventill olíu til gerotorsettsins. Gerotorinn snýst. Skaftið snýst.
Hönnunin notar innsetta roller gerotor tækni. Betri dreifingarnákvæmni. Meiri vélræn skilvirkni. Minni innri leki. Meira tog frá flæðinu sem þú setur inn.
Skaftþéttingin ræður við mikinn bakþrýsting. Keyra mótora í röð. Keyra þá samhliða. Innsiglið heldur.
Að bakka er einfalt. Skiptu um línur. Mótorinn snýst í hina áttina.
Við bjóðum upp á mismunandi flansa, stokka og tengi. Við getum passað vélina þína.
Hvað gerir það öðruvísi
BM4 Series - High-Torque Gerotor Motor Motor er sá stærsti í BM röðinni. Hann er byggður fyrir mikið tog og mikið álag.
Mikil tilfærsla.Allt að 800 cc/sn. Það er mikil olía á hverja byltingu. Lítill hraði, hátt tog.
Mikið togafköst.Tímabundið tog allt að 1380 N·M. Það er nóg fyrir þunga færibönd, stórar vindur og mulningadrif.
Tvöfaldar-veltilegur.Tekur við þungum geislamynduðum álagi. Byggt fyrir hliðarálag sem myndi drepa smærri mótora.
Hærri bakþrýstingsgeta.Skaftþétting tekur allt að 10 MPa. Keyrðu mótora í röð eða samhliða.
Slétt á lágum hraða.Ekkert kippi. Ekkert þvaður.
Auðveld viðsnúningur.Skiptu um flæðislínur. Mótorinn snýst í hina áttina.
Margir valkostir.Flansar, stokkar, portar-við höfum afbrigði. Segðu okkur hvað þú þarft.
Þessi mótor er fyrir erfiðustu störfin. Staðir þar sem tog og ending skipta mestu máli.
Tæknilýsing
| Parameter | Gildi |
|---|---|
| Röð | BM4 |
| Færslusvið | 245 - 800 cc/rev |
| Hámark þrýstingur með hléum | 15 MPa |
| Hámark hlé | Allt að 1380 N·M |
| Hámark vinnuhitastig | 80 gráður |
| Hámark bakþrýstingur | 10 MPa (ráðlagt Minna en eða jafnt og 5 MPa) |
| Mælt er með vökva | 68# gegn-vökvaolíu |
| Mælt er með seigju | 37 - 73 cSt |
Rekstrarskýrslur
Hlé vs. samfellt:Með hléum er átt við hámarksinntaksþrýsting. Stöðug aðgerð ætti ekki að fara yfir 10% af keyrslutíma á mínútu.
Engar samtímis öfgar:Mótorinn ætti ekki að starfa við hámarksþrýsting og hámarkshraða á sama tíma.
Hámarkshiti:80 gráður.
Hámarks bakþrýstingur:10 MPa. Mælt með Minna en eða jafnt og 5 MPa. Ef bakþrýstingur fer yfir 5 MPa skaltu tengja utanaðkomandi niðurfall.
Keyra-í:Áður en fullhlaðin er í gangi skaltu keyra mótorinn á 40% af hámarksvinnuþrýstingi í 1 klukkustund.
Vökvi:68# gegn-vökvaolíu. Seigja 37-73 cSt. Hreinleiki ISO 18/13.
Þar sem þú notar þessa mótora
Þungir færibönd.Námuvinnsla, malarefni, meðhöndlun á lausu efni. Stöðug rekstur. Þungt álag.
Stórar vindur.Sjávarútvegur, iðnaðar, tog. BM4 veitir togkraftinn.
Krossar.Grjótkrossar, trékrossar. Mikið tog og höggálag.
Blöndunartæki.Steinsteypa, malbik, efna. Stöðugur snúningur. Þungt álag.
Rekja drif.Þungur smíðabúnaður. BM4 höndlar hliðarálag frá brautum.
Auger drif.Stórir borpallar, kornskrúfur. Mikið tog á lágum hraða.
Ef forritið þitt þarf mikið tog og þolir geislamyndað álag, þá er þetta mótorinn.
Hvernig við smíðum þessa mótora
Steypa
Járnafsteypur koma inn. Við athugum hvort þær séu gljúpar. Slæmir fara aftur. Góðir fara yfir í vinnslu.
Vinnsla
Við bárum líkamann. Bora hafnirnar. Vélaðu uppsetningarhliðarnar. Gerotor settið er malað að stærð. Spólan er slípuð. Frágangur er þéttur-mældur í míkronum.
Lagauppsetning
Tvöfaldar-rúllulegur fara inn. Þeim er þrýst inn með réttri passa. Ekki of þétt. Ekki of laus. Skaftið fer í gegn. Það verður slétt. Ekkert vesen.
Samkoma
Gerotor fer inn í líkamann. Spóluventillinn fer ofan á. Selir halda áfram. Festingar eru togaðar í samræmi við sérstakar upplýsingar. Hver bolti fær sama tog.
Prófanir
Sérhver mótor fer á prófunarborðið. Við keyrum það fyrst á lágum þrýstingi. Athugaðu fyrir leka. Athugaðu hvort snúningur sé sléttur. Þá bætum við pressuna upp. Athugaðu frammistöðu við einkunnaraðstæður. Athugaðu hávaða. Athugaðu hækkun hitastigs. Allt er skráð.
Málverk
Líkaminn er málaður. Iðnaðar glerung. Festingarfletirnir haldast berir.
Pökkun
Litlar pantanir fara í öskjur. Magnpantanir fara í krossviðarhylki. Prófunarskýrslan fer í kassann.
Sending
Sjó, flug, lest, vörubíll eða hraðakstur. Við sendum um allan heim. Rekjanúmer eru gefin upp.
Við sjáum ekki-athugun. Sérhver mótor fer í gegnum sömu rútínuna.
Algengar spurningar
Sp.: Hvernig vel ég á milli BM4 og BM3?
A: Horfðu á álagið þitt. BM4 Series - High-Turque Gerotor Motor hefur meiri slagrými og hærra tog. Það sér um þyngstu umsóknirnar. Ef vélin þín keyrir mikið álag stöðugt skaltu velja BM4.
Sp.: Hvert er hámarks tog?
A: 1380 N·M hlé á 800 cc/rev gerðinni. Stöðugt tog er 1024 N·M. Það er nóg fyrir þungar krossvélar og stórar vindur.
Sp.: Hver er munurinn á samfelldri og hléum?
A: Stöðug er viðvarandi rekstur. Hlé er skammtíma-hærri þrýstingur. Stöðug aðgerð ætti ekki að fara yfir 10% af keyrslutíma.
Sp.: Hvað ætti ég að borga eftirtekt við við uppsetningu?
A: Uppsetningarhlið verður að vera flatt. Togaðu jafnt á bolta. Stilltu skaftið rétt. Ekki snúa höfnunum við.
Sp.: Hvernig athuga ég hvort uppsetningarstefnan sé rétt?
A: Þegar tengi A er þrýst á, ætti skaftið að snúast réttsælis (séð frá skaftenda). Ef það snýst rangsælis er höfnunum snúið við. Skiptu á þeim.
Sp.: Hvað ætti ég að gera við innkeyrslu-?
A: Keyrðu mótorinn á 40% af hámarks vinnuþrýstingi í 1 klukkustund. Fylgstu með leka og óvenjulegum hávaða við innkeyrslu-.
Sp.: Hvernig veit ég hvort olían er óhrein?
A: Athugaðu olíulitinn. Dökk eða skýjuð olía þýðir mengun. Set neðst í tankinum er líka merki.
maq per Qat: bm4 röð — há-gerotor mótor, Kína bm4 röð — hár-gerotor mótor, framleiðendur, birgjar, verksmiðja
